Geometrie kół należy sprawdzić i ustawić po każdej naprawie zawieszenia,oraz w przypadku zmian w prowadzeniu samochodu, nierównomiernego zużycia opon. Podczas normalnego użytkowania pojazdu po drogach ulegają uszkodzeniu i zużyciu poszczególne elementy zawieszenia jak opony, felgi, końcówki drążków, sworznie, tuleje, wahacze, amortyzatory. Po wymianie tych elementów należy przynajmniej skontrolować ustawienie geometrii kół. Dlaczego? Źle ustawiona "geometria" kół może być niebezpieczna dla jazdy, a w najlepszym przypadku będzie niszczyć niektóre elementy samochodu. Ma ona ogromny wpływ na bezpieczeństwo jazdy, sterowalność auta, jego stabilność i szybkość zużycia ogumienia.

CENNIK:

Kontrola geometrii przedniego zawieszenia oraz pomiar i regulacja zbieżności kół przednich - 60 zł

Co i kiedy należy zrobić?

Najważniejsza jest zbieżność i kąt pochylenia kół przednich, ponieważ na naszych wyboistych i dziurawych drogach najłatwiej ulegają rozregulowaniu.
W naszej rzeczywistości należałoby sprawdzać "geometrię" kół przednich przed rozpoczęciem każdego sezonu letniego. Przy zakupie używanego samochodu należy to zrobić od razu.
Najpierw jednak trzeba sprawdzić i wyeliminować luzy w zawieszeniu, a potem dopiero sprawdzamy "geometrię".

Jest to niewielki wydatek, a właściwa "geometria" kół przednich poprawi bezpieczeństwo jazdy i uchroni przed przyspieszonym zużyciem opon.

Co daje nam ustawienie "geometrii" kół?

Jeżeli ustawienie kół jest niewłaściwe, następuje wówczas szybkie, nierównomierne zużywanie się ogumienia pochylenie i kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy decyduje natomiast o stabilności samochodu w czasie jazdy, wpływa bowiem na jego sterowalność.
Nieprawidłowe wyprzedzenie sworznia zwrotnicy powoduje niestabilność auta w czasie jazdy
Właściwa zbieżność kół zapewnia uniknięcie poślizgu bocznego, poprawia w ogóle stabilność kierowania oraz zapobiega nadmiernemu zużyciu ogumienia.

Sprawdzaj co roku !!!!

Zawsze przed zakupem używanego samochodu radzimy sprawdzić "geometrię" oraz rutynowo raz w roku przed rozpoczęciem sezonu letniego. Geometrię sprawdzamy w wyspecjalizowanym, wyposażonym w odpowiedni sprzęt warsztacie. Jest to niewielki wydatek, ale wart poniesienia, ponieważ ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo jazdy.